SNAPCHAT ACCIDENTES DE AUTO

Una conductora adolescente con pasajeros en su coche y un filtro de Snapchat que te dice a qué velocidad viajas. Qué podría salir mal?

Christal McGee, de 18 años, volvía a casa del trabajo con varios amigos en el coche en un suburbio de Atlanta el año pasado. Una de las pasajeras estaba embarazada. McGee abrió su teléfono móvil y la aplicación Snapchat mientras conducía y luego aceleró a velocidades de hasta 113 millas por hora en una zona de 55 mph mientras miraba la aplicación. McGee intentaba publicar su foto en la aplicación Snapchat cuando chocó contra el vehículo de un conductor de Uber, lo que llevó a ambos al hospital.

El conductor de Uber Maynard Wentworth fue hospitalizado durante meses y salió con daños cerebrales permanentes, según la demanda presentada contra McGee y Snapchat. McGee publicó otra foto de sí misma en Snapchat mientras la subían a la ambulancia con un collarín, sangre goteándole por la cara y un brillo en los ojos.

Uno pensaría que alguien en Snapchat habría dicho: "Espera un minuto, esto puede ser una muy mala idea..." antes de lanzar este filtro de velocidad para su aplicación. Parece que no. Peor aún, la demanda de Wentworth alega que Snapchat sabía que estaban ocurriendo accidentes automovilísticos mientras la gente conducía y usaba su filtro a altas velocidades, y no eliminaron el filtro ni hicieron ningún esfuerzo por restringir su uso mientras se conducía.

La tormenta perfecta de la conducción distraída

La conducción distraída es una de las principales causas de accidentes de tráfico. Entre los comportamientos más comunes que contribuyen a los accidentes se incluyen el uso del teléfono móvil mientras se conduce (comprobado), el uso de las redes sociales mientras se conduce (comprobado) y la conducción con pasajeros en el vehículo (comprobado). ¿Qué más falló? Los conductores adolescentes tienen muchas más probabilidades de verse implicados en un accidente de tráfico que los adultos debido a su inexperiencia e inmadurez. El accidente ocurrió de noche, cuando es más probable que se produzcan accidentes, y McGee circulaba a casi 100 km/h por encima del límite de velocidad.

Las demandas contra Snapchat fueron desestimadas por el tribunal

A pesar de lo chocante del comportamiento de la adolescente, me sorprende que Snapchat lanzara una aplicación así, y mucho menos que no la corrigiera en cuanto se dio cuenta de la peligrosísima situación creada por el filtro de su aplicación. A principios de este año, sin embargo, el tribunal desestimó las demandas contra Snapchat, declarando que Snapchat tiene inmunidad en virtud de la Ley de Decencia en las Comunicaciones de 1996, que establece que "Ningún proveedor o usuario de un servicio informático interactivo será tratado como editor o altavoz de cualquier información proporcionada por otro proveedor de contenidos de información."

El filtro de velocidad no tiene nada que ver con la información publicada por otro proveedor de contenidos informativos. Snapchat lanzó una aplicación que no tenía otro propósito aparente que animar a la gente a conducir tan rápido como pudieran mientras utilizaban simultáneamente su aplicación. Si eso no les quedó claro al principio, seguramente les quedó claro una vez que la gente empezó a estrellar sus coches. El razonamiento del tribunal para aplicar la inmunidad a través de la Ley de Decencia en las Comunicaciones para este tipo de negligencia es insondable. La incapacidad de Snapchat para asumir su responsabilidad y corregir la peligrosa situación que han creado es igualmente insondable.

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