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Las colisiones de bicicletas ocurren casi todos los días en Carolina del Sur.
Muchos son bastante graves, por ejemplo, durante el fin de semana, un ciclista murió en Dillon, Carolina del Sur. cuando fueron arrollados por un tren tras circular por los brazos de cruce.
Aunque la mayoría de los accidentes de bicicleta no son mortales, cuando la bicicleta se topa con el automóvil (o el tren) el ciclista no suele salir bien parado.
ESTADÍSTICAS DE LESIONES EN BICICLETA EN CAROLINA DEL SUR
En todo el país, en 2015, 818 personas murieron en colisiones de bicicletas con vehículos de motor, y se calcula que hubo 45.000 ciclistas heridos.
En Carolina del Sur, en 2015, se registraron 16 víctimas mortales en bicicleta y 427 personas heridas en colisiones de bicicletas. Estas cifras pueden parecer elevadas, pero el Centro de información para peatones y ciclistas señala que "La investigación de los registros hospitalarios muestra que la policía sólo registra una mínima parte de los accidentes de bicicleta con heridos, posiblemente tan bajo como el diez por ciento."
CAUSAS DE MUERTES Y LESIONES EN BICICLETA EN CAROLINA DEL SUR
Según la Centro de información para peatones y ciclistasEn los Estados Unidos, hasta un tercio de las lesiones en bicicleta se deben a colisiones con automóviles. En 2012, una encuesta nacional identificó las siguientes fuentes más frecuentes de lesiones en bicicleta:
- Colisiones de automóviles con bicicletas: 29%
- Caídas de bicicletas: 17%
- Caminos o pasarelas dañados: 13%
- Error del ciclista o ciclista que no presta atención: 13%
- Otros choques o colisiones: 7%
- Perros: 4%
COLISIONES DE AUTOMÓVILES CON BICICLETAS
Los accidentes de coche son la causa más común de lesiones y muertes en bicicleta, pero ¿cuáles son las razones más comunes por las que los coches chocan contra las bicicletas? Entender cómo se producen los choques entre bicicletas y automóviles es clave para evitar un accidente. Las situaciones más comunes son:
- Conductores de automóviles que giran a la izquierda delante del ciclista: es la situación más común y representa casi la mitad de los accidentes entre ciclistas y automóviles;
- Conductores de automóviles que adelantan al ciclista por su izquierda y luego giran a la derecha delante del ciclista;
- Colisiones por alcance en las que un coche golpea a un ciclista por detrás;
- Coches que giran al salir de una entrada o aparcamiento y se cruzan en el camino de un ciclista; y
- Un conductor de coche que abre la puerta cuando un ciclista pasa junto a su vehículo.
¿PUEDO DEMANDAR DESPUÉS DE UN ACCIDENTE DE BICICLETA EN SC?
Los choques de bicicletas con coches suelen ser culpa de un conductor descuidado que no presta atención. Todo conductor tiene la obligación de asegurarse de que no golpea a un ciclista con su coche - cuando un conductor no se fija en las bicicletas y causa una muerte o lesión, es responsable de los daños que haya causado su negligencia.
En la mayoría de los casos, la compañía de seguros del conductor negligente defenderá la demanda y pagará los daños. Si el conductor no tiene seguro o si el seguro del conductor no es suficiente para cubrir los daños, puede haber otras fuentes de recuperación disponibles, como su propia póliza sin seguro o con seguro insuficiente.
Al principio de su caso, su Myrtle Beach abogado de accidente de auto identificará todas las posibles fuentes de recuperación.
MYRTLE BEACH SC ABOGADO DE ACCIDENTE DE BICICLETA
Póngase en contacto con su abogado de lesiones personales tan pronto como sea posible después de la colisión para ayudarle a determinar quién tuvo la culpa, identificar posibles fuentes de recuperación y comenzar el proceso de recopilación de las pruebas que necesitará para hacer su reclamación o presentar su demanda.
Si usted ha sido lesionado en una colisión de bicicleta o cualquier accidente automovilístico en el condado de Horry, Myrtle Beach, o el área de Rock Hill, programar una consulta gratuita con una Myrtle Beach abogado de lesiones personales en el equipo Axelrod. Llámenos al 843-916-9300 o rellene nuestro formulario de contacto hoy.
