Tirar recortes de hierba a la carretera puede matar a los motoristas: ¿es ilegal en sc?

Cuando los propietarios de viviendas, negocios o empresas de jardinería podan hierbas, setos o arbustos cerca de la calzada, a menudo dejan la hierba u otro material vegetal donde ha caído: parece inofensivo y la lluvia acabará arrastrándolo, ¿no?

Salvo que no es inofensiva: los motoristas y ciclistas podrían chocar por culpa de la hierba que queda en la calzada, provocando lesiones graves o incluso la muerte.

Entonces, ¿qué impide a los propietarios dejar sus recortes en la carretera? ¿Hay alguna ley que lo prohíba en Carolina del Sur?

A continuación vamos a discutir los fundamentos de la ley de responsabilidad de locales en SC cuando se trata de recortes de césped u otras condiciones peligrosas en la carretera, incluyendo:

• Si es ilegal dejar recortes de césped en la carretera en SC,
• Por qué los recortes de hierba, la grava y otros materiales dejados en la carretera son peligrosos para los motoristas,
• Cómo mantener la seguridad de las motocicletas cuando se trabaja en el jardín, y
• Cuando un propietario es responsable de daños y perjuicios por crear una condición insegura de la calzada que causa un accidente de motocicleta.

¿ES ILEGAL SOPLAR RECORTES DE HIERBA EN LA CARRETERA EN SC?

No existe ninguna ley penal del estado de Carolina del Sur que prohíba soplar recortes de hierba a la calzada, aunque algunos municipios locales prohíben esta práctica y exigen a los propietarios de viviendas que eliminen los residuos de jardinería de forma segura.

Eso no significa que esté bien dejar los recortes de hierba en la carretera: si no basta con que tu negligencia pueda matar a un motorista que pase por allí, también puedes ser considerado responsable de su muerte o de cualquier lesión causada por el peligro que has creado.

¿Por qué los restos de hierba en la calzada son peligrosos para las motos?

¿Qué hay de malo en dejar hierba o material vegetal en la carretera? Con el tiempo, se secará y desaparecerá, ¿verdad?

El problema es que, mientras tanto, podría hacer que un motorista o un ciclista que pasara por delante perdiera tracción, el control y se estrellara.

Los motoristas que han sufrido un accidente tras chocar contra la hierba de la carretera dicen que es como golpear un trozo de hielo negro. Tus ruedas pierden tracción, y entonces "vas donde la hierba quiere que vayas"- a una zanja, contra un árbol, contra un coche que viene de frente, o deslizándote por la autopista si la moto se cae.

Recortes de hierba y otros materiales vegetales son casi 85% de agua. Cuando se aplasta bajo los neumáticos de una motocicleta, el agua más el material vegetal resbaladizo puede sentirse como si golpearas una mancha de aceite: la moto podría caerse, podrías perder el control o podrías tener dificultades para frenar, lo que puede provocar un choque con otro vehículo, un accesorio, una zanja o un árbol.

Aunque a la mayoría de los vehículos de cuatro ruedas no les pasa nada cuando pasan por encima de la hierba cortada, los vehículos de dos ruedas sí corren peligro:

• Motos,
• Bicicletas de pedales,
• Motos de cross, y
• Ciclomotores.

¿Qué se puede hacer para mantener la seguridad de las motocicletas?

¿Qué puede hacer para no dejar montones de hierba resbaladiza en la carretera?

• Tanto si utiliza un cortacésped como una desbrozadora, intente apartar la hierba de la carretera,
• Si la hierba llega a la calzada, utilice una escoba o un soplador para barrerla y sacarla de la calle,
• Recoge los recortes de hierba y deposítalos en un contenedor de basura,
• Recoge los recortes de hierba y úsalos como mantillo para los arriates del jardín,
• Recoger los recortes de hierba y utilizarlos como abono, o
• Deje los recortes de hierba en su jardín: la descomposición natural de los recortes de hierba es saludable para su césped.

¿ES RESPONSABLE EL PROPIETARIO DE UNA VIVIENDA O NEGOCIO DE LOS ACCIDENTES CAUSADOS POR RECORTES DE CÉSPED EN LA CALZADA?

El Tribunal Supremo del Tribunal Supremo ha sostenido que, aunque no hay ninguna ley penal que lo prohíba, un propietario puede ser considerado responsable de los recortes de hierba, grava suelta, obstrucciones visuales, humo u otras "condiciones artificiales:"

... "El derecho consuetudinario de Carolina del Sur sólo impone una obligación por las condiciones de la carretera cuando un particular o una empresa ha emprendido una actividad que crea una condición artificial en la carretera que es peligrosa para los viajeros". Skinner contra South Carolina Dept. of Transp., 681 S.E.2d 871, 383 S.C. 520 (S.C. 2009).

Sin embargo, el propietario de una vivienda no es responsable si la situación peligrosa es "normal y natural, y no el resultado de condiciones artificiales"; para que el propietario de una vivienda o un negocio sea responsable, debe tratarse de una situación artificial creada por el propietario de la vivienda o el negocio.

Algunos ejemplos en los que un propietario o contratista puede ser responsable de las condiciones peligrosas de la carretera incluyen:

• Hierba cortada en la calzada,
• Obstrucciones visuales creadas por el propietario,
• Provocando un atasco,
• Humo que sale de la propiedad de una persona a la calzada,
• Derrame de grava de un camino privado a la calzada, o
• Cualquier condición peligrosa no natural causada por un propietario.

¿A quién demandar si un obstáculo en la calzada provoca un accidente de moto?

Si un accidente de moto está causado por hierba cortada, gravilla u otra condición peligrosa creada artificialmente, ¿a quién se demanda?

Dependiendo de los hechos de su caso, podría haber un acusado o podría haber múltiples acusados. Cualquier persona o empresa puede ser responsable si 1) tiene el deber para con el público de no crear una condición peligrosa y 2) negligentemente crea una condición peligrosa que resulta en lesiones a alguien.

Esto podría incluir:

• Propietarios,
• Empresarios,
• Conductores de camiones que derraman carga en la calzada,
• Empresas de transporte por carretera,
• Empresas de paisajismo,
• Empresas de nivelación o pavimentación, o
• Municipios responsables del mantenimiento de la calzada.

Por ejemplo, en Dorrell contra South Carolina Dep't of Trans.361 S.C. 312, 605 S.E.2d 12 (2004), el Tribunal Supremo de Carolina del Sur sostuvo que un contratista que había repavimentado una autopista de manera que elevaba la calzada aproximadamente un pie por encima del arcén incumplió su deber de diligencia de derecho común para con el público viajero.

El Tribunal dictaminó que el contratista era responsable frente a la demandante, que resultó herida cuando su coche se desvió hacia el arcén y, debido al desnivel de un pie, perdió el control del coche, rodó varias veces y salió despedida de su coche hacia una zanja situada a 25-30 pies de distancia.

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