¿Existe en Escocia una ley sobre el uso del casco en motocicletas?

SC tiene una ley de casco de motocicleta, pero sólo se aplica a los conductores menores de 21 años - si usted tiene 21 años o más, usted es no obligación de llevar casco al conducir una motocicleta en el estado de SC.

¿Cómo afecta esto a su caso de lesiones personales si usted estuvo involucrado en un accidente de motocicleta? A continuación, vamos a discutir la ley de cascos de motocicleta de SC y su efecto en los casos de accidentes de motocicleta, incluyendo:

• Lo que dice la ley de cascos de motocicleta de SC,
• Si la ciudad de Myrtle Beach tiene su propia ley del casco de motocicleta,
• Si la falta de uso del casco puede dar lugar a una declaración de negligencia comparativa, y
• Si la no utilización del casco se considera asunción del riesgo según la legislación del TS.

LA LEY DEL CASCO DE MOTO DE SC SÓLO SE APLICA A LOS CONDUCTORES MENORES DE 21 AÑOS

La ley de cascos de motocicleta de SC exige a los conductores menores de 21 años llevar casco de motociclista:

Será ilegal que cualquier persona menor de veintiún años opere o monte en un vehículo motorizado de dos ruedas a menos que use un casco protector de un tipo aprobado por el Departamento de Seguridad Pública. Dicho casco debe estar equipado con una correa para el cuello o la barbilla y ser reflectante en ambos lados del mismo. Por la presente se autoriza al departamento a adoptar y enmendar reglamentos que cubran los tipos de cascos y las especificaciones de los mismos y a establecer y mantener una lista de cascos aprobados que cumplan las especificaciones establecidas a continuación.

No existe tal requisito para los adultos mayores de 21 años. Aunque estados vecinos como Carolina del Norte obligan a los motoristas a llevar casco, Carolina del Sur ha optado por la libertad personal frente a las medidas de seguridad forzadas.

La ley estatal del casco de motocicleta de SC se aplica en todas partes en el estado de SC - incluyendo cada condado y cada municipio, y incluida la ciudad de Myrtle Beach...

¿Tiene Myrtle Beach una Ley de Casco de Motocicleta?

La ciudad de Myrtle Beach, como parte de una serie de ordenanzas municipales consideradas por muchos como un intento de acosar y desalentar la asistencia a las concentraciones anuales de motociclistas de la zona, aprobó una ley que obliga a todos los motociclistas a llevar casco.

Aunque el Ayuntamiento calificó la ley de "infracción" que no conllevaba penas de cárcel como posible sanción, el Tribunal Supremo del Tribunal Supremo sostuvo que la ordenanza municipal se oponía a la ley estatal sobre cascos de motocicleta de Carolina del Sur y, por tanto, era inválida:

Aun suponiendo, como sostiene el Ayuntamiento, que la Ordenanza del Casco no entre en conflicto con la Ley de Tráfico Uniforme, consideramos que la ordenanza no puede mantenerse, ya que la necesidad de uniformidad es claramente evidente en la regulación de los cascos de motocicleta y las gafas. Si se permitiera a las autoridades locales aplicar ordenanzas individuales sobre el uso del casco, los motociclistas tendrían que familiarizarse con las distintas ordenanzas antes de emprender un viaje, a fin de garantizar su cumplimiento. Los motoristas que optaran por no llevar casco o gafas en otras zonas del estado se verían obligados a llevar consigo el equipo si tuvieran la intención de pasar por una ciudad con una ordenanza sobre el casco. Además, las autoridades locales podrían promulgar ordenanzas que impusieran requisitos de equipamiento adicionales e incluso contradictorios. Tales cargas limitarían indebidamente la libertad de circulación de los ciudadanos por todo el Estado. En consecuencia, la ordenanza del casco no puede aplicarse en virtud de la doctrina de la preferencia implícita.

Tras aprobar la ordenanza, la ciudad de Myrtle Beach colocó con orgullo carteles que proclamaban "Casco obligatorio". Tras la decisión del Tribunal Supremo sobre el caso, el Ayuntamiento sustituyó discretamente el texto de los carteles por "Se recomienda el uso del casco..."

Los cascos de motocicletas no son obligatorios para los conductores mayores de 21 años en ningún lugar del estado de Carolina del Sur, incluida la ciudad de Myrtle Beach.

¿AFECTA A MI CASO DE ACCIDENTE DE MOTO SI NO LLEVABA CASCO?

¿Qué ocurre si sufres un accidente de moto causado por la imprudencia de otra persona, no llevabas casco y te has lesionado la cabeza?

En Mayes contra Paxton, el Tribunal Supremo del TS declaró que el hecho de que un motociclista no lleve casco no puede considerarse negligencia comparativa y que no se considera asunción del riesgo en el TS.

Si un motorista negligente causa un accidente de moto, es responsable del valor total de los daños que haya causado, independientemente de si el motorista llevaba casco o no, a menos que el motorista fuera menor de 21 años.

No a la Ley del Casco de Moto - No a la Negligencia Comparativa

Bajo el SC norma de negligencia comparativa modificadaun conductor puede ser hasta 50% responsable de un accidente y aun así recuperar el valor íntegro de su reclamación menos el porcentaje de culpa que le asigne el jurado.

Sin embargo, si el demandante es responsable de más del 50%, no podrá obtener indemnización alguna. El Tribunal Supremo sostuvo que esto no se aplica a un accidente de motocicleta en el que el conductor mayor de 21 años no llevaba casco:

Es indiscutible que Mayes no tenía la obligación legal de llevar casco en el momento del accidente. Aunque el S.C.Code Ann. § 56-5-3660 (1991) exige el uso del casco a los conductores de motocicletas y pasajeros menores de veintiún años, Mayes estaba excluido de esa obligación porque tenía más de veintiún años cuando se produjo el accidente. A la luz del hecho de que la Legislatura ha promulgado una ley que exige el uso del casco y ha optado específicamente por no ampliar ese requisito a los motociclistas de veintiún años o más, nos negamos a crear una sanción judicial para los exentos de la obligación legal.

No a la Ley del Casco de Moto - No a la asunción del riesgo

Cuando alguien "asume un riesgo de daño derivado de la conducta negligente o imprudente del demandado" al participar en una actividad a pesar de conocer el peligro, no puede demandar por daños y perjuicios si resulta lesionado.

El Tribunal Supremo también sostuvo en Mayes contra Paxton que asunción del riesgo no se aplica a un accidente de motocicleta en el que el conductor mayor de 21 años no llevaba casco:

Como cuestión de derecho, consideramos que la decisión de un motociclista de conducir sin casco no implica su consentimiento a que los automovilistas queden eximidos de la obligación de tener un cuidado razonable con él.

Un motorista no "asume el riesgo" de sufrir lesiones o morir a manos de un conductor imprudente, del mismo modo que el conductor de un coche o una persona que camina por una acera no "asumen el riesgo" de sufrir lesiones a manos de un conductor imprudente.

Si usted no llevaba casco y un conductor negligente le causó un accidente, es responsable de 100% de los daños que causó, que pueden incluir sus gastos médicos, dolor y sufrimiento, pérdida de salarios, trauma emocional e incluso daños punitivos en algunos casos.

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