¿Qué es un dispositivo electrónico de registro (eld)?

Muchos camioneros no están contentos con las nuevas normas federales que les obligan a llevar un registro de las horas que trabajan utilizando un dispositivo de registro electrónico (ELD).

En Requisito ELDEl ELD, que entró en vigor en diciembre, está diseñado para prevenir los accidentes de vehículos comerciales garantizando que los camioneros no trabajen más tiempo del permitido. De hecho, la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) afirma que los ELD podrían evitar miles de accidentes, cientos de heridos y decenas de muertes cada año.

Los ELD también protegen a los camioneros de los abusos laborales, ya que hacen mucho más difícil que las empresas de transporte les obliguen a trabajar más horas y se pongan a sí mismos y a los demás en peligro.

¿PERJUDICA A LOS CAMIONEROS EL REQUISITO DE ELD?

Los camioneros afirman que la norma ELD les impide ganar suficiente dinero y les priva de su capacidad para fijar sus propios horarios.

Es difícil no simpatizar cuando las normas del gobierno recortan los salarios de los trabajadores y limitan su libertad, pero aquí está la cosa: tú y yo no deberíamos correr el riesgo de sufrir terribles lesiones o morir para que los camioneros y las empresas de transporte puedan ganar más dinero.

Cuando los camioneros conducen más horas de las permitidas y lesionan a alguien en un accidente, eso es negligencia. Y los ELD facilitan la prueba de esa negligencia en una demanda por lesiones personales o muerte por negligencia.

¿Por qué le importa al Gobierno cuánto tiempo trabajan los camioneros?

Administración Federal de Seguridad de Autotransportes (FMCSA) Los registros muestran que en 2015 se notificaron a la policía 415.000 accidentes de camiones, con el resultado de unos 83.000 heridos y casi 4.000 muertos, lo que supone un aumento de alrededor del 10 % con respecto al año anterior.

Los camioneros están sometidos a una enorme presión para conducir incluso cuando están agotados: se les paga en función del número de kilómetros que conducen, no por descansar o dormir. Y, según un estudio del Administración Nacional de Seguridad Vial demuestra que la conducción somnolienta mata a miles de personas cada año.

¿Cómo ayudan los ELD?

Durante años, la FMCSA ha impuesto normas sobre las horas de servicio que obligan a los camioneros a hacer descansos regulares y les limitan a no conducir más de 11 horas al día y a trabajar 14 horas en total. Esas normas no han cambiado.

Lo que ha cambiado es que los camioneros ya no pueden hacer trampas. Cuando registraban sus horas con papel y bolígrafo, podían falsear las horas de salida y llegada, conducir más de lo permitido, ganar un poco más de dinero... y ponernos a los demás en peligro. El registro electrónico no lo permite.

Siempre ha sido difícil demostrar que un conductor causó un accidente porque estaba demasiado agotado para conducir, especialmente cuando el conductor podía simplemente mentir sobre cuánto tiempo había estado en la carretera. Los ELD facilitan que la policía, los expertos en reconstrucción de accidentes y otros investigadores determinen si los camioneros implicados en accidentes infringieron las normas sobre horas de servicio.

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Estos casos pueden ser complicados, y podemos ayudarle a reunir las pruebas que necesita para responsabilizar al camionero o a la empresa. Examinaremos los registros ELD, así como las prácticas de contratación de la empresa y el historial de conducción del camionero para averiguar si alguien violó los requisitos federales. Investigaremos para determinar si la negligencia del conductor, un equipo defectuoso o un mantenimiento inadecuado del vehículo contribuyeron al accidente. Y, le ayudaremos a encontrar los expertos adecuados que puedan ayudar a analizar las pruebas y testificar ante el tribunal cuando sea necesario.

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